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宝马强势回归，特斯拉失去欧洲月度销量王之位，马斯克的挑战开始了！
发布时间：2024年08月23日 18:15:24 特斯拉 人已围观
简介上月，宝马集团的交付量首次超过特斯拉，成为欧洲纯电动汽车市场的领跑者。在其他汽车制造商面临困难的情况下，宝马展现出强劲的增长势头。根据汽车市场调研公司JATO的数据，宝...
上个月，宝马集团的交付量超过特斯拉，首次在欧洲的纯电动车（BEV）市场中位列首位。在其他汽车制造商面临挑战的背景下，这家德国公司依然展现出强劲的增长势头。
根据当地时间8月22日发布的汽车市场调研机构JATO Dynamics的报告，该机构涵盖了28个欧洲国家的数据。
具体来说，7月份欧洲的新车注册量同比增长了1.5%，达到了103万辆，而年初至今的注册总量接近790万辆。
与此同时，电动车的注册数量在上月为139,300辆，同比下降了6%，其市场份额由去年的14.6%降至13.5%。
JATO的资深分析师Felipe Munoz评论道：“（欧洲的）电动车激励措施和未来的不确定性，持续抑制了消费者的购买意愿。这些因素加上电动车的低残值，导致了7月份的销售下滑。”
在7月的纯电动汽车市场中，宝马的注册量同比增长35%至14,869辆，成为欧洲当月最畅销品牌，而特斯拉的销量则同比下滑16%至14,561辆，以微弱差距失去了这一地位。
JATO的报告指出，尽管特斯拉的Model Y和Model 3目前仍在2024年全年的销量榜单上占据优势，但其销量正面临下滑，这使得宝马和沃尔沃等当地品牌逐渐蚕食了其市场份额。
在德国和瑞典等国家取消或减少补贴后，部分汽车制造商收缩了电动车的业务计划。大众汽车本月表示，正在减少其在德国高成本工厂的产量，同时有消息称它已经推迟了“Trinity”电动汽车的发布，梅赛德斯亦在削减其电气化和电池生产计划。
JATO指出，宝马逆势而上，主要得益于其i4和iX1等电动车型的强劲需求，这两款车的销量已超越了梅赛德斯和奥迪同类车型。此外，欧盟预计在年内将可能实施反补贴税，这对特斯拉来说可能会带来进一步压力。
另一关键因素是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克。早些时候，德国连锁超市巨头Rossmann宣布“立即”停止购买特斯拉汽车，成为首个因政治立场而停止采购该品牌的欧洲公司。
同时，Rossmann发布了官方声明，指出马斯克的言论与其品牌价值观不符，“马斯克公开表态支持特朗普，而特朗普曾多次将气候变化视为骗局，这与特斯拉的使命相悖。”
德国软件巨头SAP也停止将特斯拉车作为公司车提供给员工，因马斯克的频繁降价增加了市场的不确定性。由于这些降价对租车公司的资产价值产生了打击，部分欧洲租车公司正在要求特斯拉提供更多非正价折扣。
