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特斯拉Robotaxi发布会引发投资者失望：惊艳之处少、细节透露不足！
发布时间：2024年10月11日 21:32:43 特斯拉 人已围观
简介北京时间11日上午，特斯拉的“Robotaxi Day”活动如期举行，经过几个月的推迟。尽管马斯克晚到了近一个小时，且演讲仅持续30分钟，他仍然详细介绍了无人驾驶出租车（Robotaxi）的相关...
北京时间11日上午，经历数月的推迟，特斯拉的“Robotaxi Day”活动终于如期举行。
虽然马斯克的出现晚了近一个小时，且演讲时间未超过30分钟，他依然展示了无人驾驶出租车原型“Cybercab”、无人驾驶巴士“Robovan”和新一代Optimus机器人，这让现场的观众们异常兴奋。
然而，尽管观众的欢呼声此起彼伏，马斯克此次带来的实质性惊喜似乎并不多：他未透露无人驾驶出租车所依赖的技术细节，也没有深入探讨自动驾驶汽车未来的商业化策略；备受期待的低价车型Model 2也没有现身。
截至新闻发布时，特斯拉股票在美股盘前交易中下跌了5.58%，明显反映市场的失望情绪。
发布会核心内容总结：
1. 无人驾驶出租车Cybercab：双门双座设计，无方向盘和踏板，采用感应式充电，售价预计低于30000美元，计划于2026年投产，出行成本约为每英里20美分；
2. 无人驾驶厢式车Robovan：最多可容纳20人，亦可进行货物运输，出行成本每英里约10-15美分；
3. 自动驾驶技术：预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州推出Model 3和Model Y的完全自动驾驶（FSD）功能；
4. Optimus机器人：在量产情况下，成本将达到2万至3万美元。从现场表现来看，Optimus机器人的灵活性相比之前版本有了显著提升。
马斯克的无人驾驶愿景会再次落空吗？
对于市场而言，特斯拉在无人驾驶新技术上的发展无疑是一次重要的突破。然而，虽然马斯克声称从明年开始，无人驾驶服务将在德克萨斯州和加利福尼亚州上线，但市场对此却并不完全信任。
毕竟，马斯克之前的多项承诺已经让市场失望：早在2017年，他便表示会在当年年底前实现从洛杉矶到纽约的自动驾驶——但结果未能如愿。此外，他在2019年甚至预测到2020年将有100万辆自动驾驶出租车投入使用——这同样未能兑现。
在多次提出“好消息”的情况下，许多华尔街分析师对于马斯克的承诺已开始持保留态度。
而且，特斯拉的自动驾驶技术与其他公司有明显不同——特斯拉仅依赖摄像头和人工智能来感知周围环境，而像Waymo或百度则使用激光雷达和高清地图，这种选择让其自动驾驶技术的安全性受到更多质疑。
因此，尽管马斯克有诸多承诺，许多华尔街分析师依然认为，特斯拉至少还需数年时间才能推出其无人驾驶出租车，考虑到监管挑战和技术安全性的质疑。
杰富瑞（Jefferies）的分析师表示，由于马斯克未能提供特斯拉自动驾驶进展的“可验证证据”，这使得投资者很难评估其设定目标的实现可能性，因为当前采用全视觉方法实现高级自动驾驶尚无先例。
