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冬季驾特斯拉不再理想！车主反映续航暴降40公里
发布时间：2019年02月03日 09:10:07 特斯拉 人已围观
简介近期，美国多地遭遇冷空气，给电动汽车车主带来了困扰。特斯拉Model 3的车主在社交媒体上反映，寒冷天气导致汽车出现问题，尤其是低温下电池续航里程明显降低。...
最近，由于冷空气影响，美国多个地区的电动汽车车主遇到了麻烦。特斯拉Model 3的车主在社交媒体和讨论论坛上发声，称他们的车辆因上周的寒冷天气而出现了各种问题。
低温会使电池的续航能力下降，这对任何品牌的汽车都是普遍现象。然而，车主们抱怨的部分问题则是特斯拉特有的。来自新泽西州的注册会计师罗纳克·帕特尔（Ronak Patel）去年9月购买了一辆Model 3。
在最近几天的低温环境中，他驾驶车辆行驶了约150英里。“我最担心的是，严寒使我的电池在一夜之间减少了20到25英里（约40公里）的续航，而在我通勤的路上又多损失了5到10英里。我花了6万美元，希望电池不会那么快用尽。”特斯拉并不是唯一面临这一难题的汽车厂商。
彭博新能源金融的分析师萨利姆·莫尔西（Salim Morsy）表示：“给特斯拉生产电池的是松下。这并不是特斯拉特有的问题。其他如雪佛兰Bolt和日产聆风也面临类似情况。”
在过去一年中，特斯拉共交付24.5万辆汽车，是2017年的三倍。经过CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）所称的“生产地狱”阶段，特斯拉的增长大多数集中在下半年。
莫尔西指出：“特斯拉独特的问题在于其生产质量。”部分用户对Model 3车门的设计提出了不满。该车型的门把手与车门齐平，用户需要先向一侧推，再拉另一侧才能打开。这在结冰天气中尤其困难。一些人已向特斯拉及马斯克本人与此问题发出了呼吁。
波士顿的一位软件工程师安德里·法尔肯（Andrea Falcone）在Twitter上分享了一张门把手结冰的照片，她写道：“我可不想等这辆家伙一天。”她在不到两个月前刚入手Model 3，当时还在社交网站上发布了与新车的合影，配上了笑脸符号。
因此，Model 3可能并非最佳冬季用车。对于加拿大的用户来说，寒冷天气更是提早到来。一些用户分享了视频，提供解决方案。一段7分钟的YouTube视频中显示，一位用户在门把手上粘贴了用于牙科的粘合膜，以防把手结冰。
1月25日，马斯克在推特上表示，特斯拉正在准备进行无线更新，以增强汽车在寒冷天气下的表现。
