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发布时间：2020年08月20日 15:09:02 蔚来人已围观

简介推动电池回收和梯次利用。该合资公司旨在打造电池回收产业链，实现资源的循环利用，提升环保效益。这一合作将有助于促进新能源汽车的可持续发展，为行业注入新的活力，同时加...

8月20日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，与蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司以及湖北省科技投资集团有限公司合作，共同成立武汉蔚能电池资产有限公司（简称蔚能），以推动汽车与电池分离的新商业模式在电动汽车领域的发展。

与此同时，基于此方案，推出BaaS（电池租赁服务）业务。新公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币的金额获得25%的股权及董事职位。

车电分离指的是电动汽车与动力电池的分开使用。蔚来特别推出的BaaS服务涵盖了车电分离及电池租赁。在这项服务下，用户在购车时无须一次性购买电池包，而可以根据自己的实际使用需求租用不同容量的电池包，并按月支付服务费用，同时享受与购买电池用户相同的换电和电池灵活升级服务。

以售价46.80万元的蔚来ES8为例，补贴后售价为45万元，而通过BaaS购买的价格仅为38万元，显著降低了购车门槛。车主每月只需要支付一定的电池租赁费用，并能根据使用需求灵活选择更大容量的电池。

另外，由于电池与整车分开，车主将不再承担电池衰减的成本，车辆的保值程度也将提高。

特别值得一提的是，今年4月23日，相关部门发布的新能源汽车补贴政策指出，新能源乘用车的补贴前售价需在30万元以下，以鼓励“换电”这一新型商业模式的推广，“换电模式”的车辆不受此限制。

由此可见，国家政策对“换电模式”的支持明显，并明确表示了扶持的态度。因此，“车电分离”是一个潜在的热点，未来会有更多企业关注这一领域，北汽、吉利、上汽等都计划推出相应的换电车型。