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李斌：蔚来售出逾5万台，始终保持定价策略，平均售价高于特斯拉10万元
发布时间：2020年09月09日 20:46:06 蔚来 人已围观
简介在9月8日的汽车新商业地理节目中，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，蔚来汽车的平均售价比特斯拉高出10万元，且从未打折。他指出，由于税收、用户及其他优势，以及低端市场竞争的激...
在9月8日的汽车新商业地理节目直播中，蔚来汽车的董事长兼CEO李斌提到，蔚来的平均售价比特斯拉高出10万元，并且始终保持不打折的策略。他认为，结合税收优惠、用户需求等优势，以及中低端市场的激烈竞争，蔚来当初选择高端市场是一条明智的路线，而这一决策目前已被证明是正确的。
李斌指出：“当前我们的平均终端售价超过40万元，在中国市场上超过了特斯拉10多万元，且从未进行过折扣促销。”
李斌进一步表示，蔚来之所以决定进入高端市场，实则是一种理性选择，并非单纯追求高端形象。他提到，考虑到税收优势和用户对新技术的接受度，加之中低端市场竞争的压力，选择从高端市场切入显得更为合理。虽然这一选择看似具有挑战性，但相对而言，挑战较少，现在来看这一步走得相当正确。
李斌还强调，从高端市场向下调整售价容易，从低端向高端发展则困难重重。
数据显示，蔚来在8月的汽车交付量达3965台，同比增长达到104.1%，创造了新高，同比增幅超过100%。
其中，蔚来ES8在本月交付了1125台，同比飙升670.5%，补贴后售价在44.8万元到59.9万元之间。
稍微便宜的ES车型在8月份交付达2840台，实现了连续两个月的环比增长，同比提升58%。
此外，蔚来的第三款量产车型EC6已于7月上市，其补贴后售价在35万元至50.8万元，预计将于9月底正式交付。
自2020年初至今，蔚来已交付21667台新车，新订单数量也在不断增长。总交付量上，蔚来累计交付达53580台，已在新造车势力中领先于理想和小鹏。
