蔚来李斌透露：充电桩盈利可期，计划三年内完成1000座换电站建设

现在，蔚来、理想和小鹏已经在美国市场上市。作为新兴汽车制造力量之一，蔚来是国内最早涉足换电站的企业之一，通过快速换电来解决充电时间过长的问题。

在最近举行的2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，蔚来创始人李斌表示，未来计划建设1000个换电站，以提升车主的整体使用体验。

他提到，家庭充电、换电与移动换电的比例在整体上是高效的，明年将推出第二代换电站，未来将继续致力于在全国范围内建设1000个换电站，以用户体验为中心，推动节能和减排。

数据显示，今年8月，蔚来的交付量达3965台，同比增长104.1%。至今，蔚来累计交付量已达到53580台，这一成绩使其在新兴车企中处于领先地位。

随着交付数量的增长，蔚来在电动汽车的服务体验方面进行了多项研发。例如，在充换电服务上，蔚来有80%的车主选择安装家用充电桩，大约70%的车主所在小区能够支持充电桩安装。蔚来通过地面推广的方式协助车主完成这一过程。

李斌透露，目前蔚来的家用充电桩和全国700个超级充电桩均已实现盈利，而新推出的20kW充电桩成本接近万元，这款充电桩是与合作伙伴联合研发生产的。

在换电业务方面，蔚来计划在未来三年内在全国范围内建设1000个换电站，第二代换电站正在研发中，计划明年进行部署。

截至2020年9月6日，位于山东滨州的首座换电站正式投入运营，这也是蔚来全国第147座换电站。

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