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蔚来总裁秦力洪：质疑电动车充电不便的人已不合时宜
发布时间：2022年07月07日 12:02:46 蔚来 人已围观
简介7月6日，蔚来举行了NIO Power Day 2022，总结了四年来的全场景加电服务。蔚来公布了未来计划，包括到2025年建设覆盖九纵九横的十九大城市群的高速换电网络、推出第三代换电站以及500k...
7月6日，蔚来在NIO Power Day 2022活动中回顾了其自NIO Power服务开启以来四年的各项成就，并透露了到2025年计划建设覆盖九纵九横的十九大城市群的高速换电网络、推出第三代换电站及500kW超级快充桩的详细规划。
在活动中，蔚来的联合创始人兼总裁秦力洪与蔚来能源的高级副总裁沈斐均强调了一个核心观点——加电的便利性超过加油。
蔚来指出，截至2021年末，国内的加油站数量为11.9万座，而机动车保有量已达4.06亿辆，显示出加油站与汽车的比例大约为每10000辆车对应3座加油站。
到了2022年6月底，蔚来已经实现累计交付217897辆汽车，并建设了1011座换电站，其换电站与车辆保有量的比率大约为每1000辆车对应4.6座换电站。
此外，蔚来还分享了一份充电习惯调查，结果显示约88.8%的充电量来自蔚来的加电服务系统，只有11.2%来源于公共充电桩。
沈斐进一步解释称：“我们的换电通常只需约11分钟，家庭充电桩只需简单插拔充电枪，用户的时间感觉影响不大。”因此，秦力洪与沈斐关于“加电比加油更方便”的说法是恰当的。
秦力洪还表示，如今若有人认为电动车加电不便，那就是思维滞后。换电站是蔚来提供高品质加电服务的基础，而家充桩则是另一个重要支撑点，结合“一键加电”服务，充电站和第三方充电桩完美适配，满足车主在不同场景下的加电需求。
此外，蔚来计划在今年年底至明年年初陆续推出新的加电设施，包括峰值功率为500kW、峰值电流为650A的液冷超级快充桩及第三代换电站。
目前市场上常见的特斯拉快充桩功率为250kW，充电速度较快，能够在10分钟内充电续航约120公里。
而蔚来500kW的充电功率是特斯拉的两倍，这意味着蔚来在10分钟内所增加的续航里程有望超过200公里，足以满足日常通勤需求，充电体验更接近于传统燃油车的加油过程。
