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发布时间：2023年12月13日 15:44:31 蔚来人已围观

简介近日，有博主透露，他们测试了蔚来ET7 150度电池版的续航表现。博主指出，市场上大多数长续航车型通常会降低电动机性能来实现续航，而蔚来ET7则采用双电机设计，进一步提升了续航...

新标360快讯12月13日消息，最近有博主透露，他们的团队对蔚来150kWh电池的实际续航表现进行了测试。

这位博主指出，市场上所有的长续航车型通常是在牺牲动力电机的基础上实现续航的，而蔚来ET7 150kWh电池版则不同，其双电机的零百加速时间仅为3.6秒，同时续航也可超过1000公里，既不降低续航能力，也不影响动力表现。

如果蔚来未来推出单电机版本，续航可能会突破1200公里，显著领先于其他车型。

此外，博主分享的测试数据表明，蔚来ET7 150kWh电池版在行驶1044.2公里后，表显续航剩余30公里，百公里电耗低至12.7kWh。

蔚来150千瓦时电池包是在2021年的NIO Day上首次发布的，采用固液混合电解质，属于半固态电池，具有360Wh/kg的能量密度，超越了宁德时代的麒麟电池（255Wh/kg）。

尽管电池包容量较大，但其体积与蔚来100kWh和75kWh电池包保持一致，依然支持换电功能。

不过，蔚来总裁秦力洪曾表示，蔚来150kWh电池的成本非常高，其成本接近一辆ET5（75kWh电池版整车售价32.8万元，租赁价格为25.8万元）。

对于不想承担高电池成本的用户，蔚来提供电池租用服务，允许用户在购车时选择，只需每月支付租用费用，无需一次性购买动力电池包。

同时，蔚来2023 NIO Day将于12月23日在西安举行，届时可能会公布关于150kWh电池包的更多信息。