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发布时间：2023年12月12日 11:45:55 蔚来人已围观

简介快科技12月12日报道，越来越多的汽车制造商开始重视宣传，以避免被竞争对手抢先占领市场。近日，蔚来副总裁在微博上分享了关于蔚来成本的相关信息，反映出该公司对沟通和透明度...

新标360快讯12月12日报道，越来越多的汽车制造商高管开始认识到宣传工作的重要性，因为如果他们不采取行动，可能会被竞争对手抢先一步。

今天，蔚来汽车的副总裁“白剑NIO”在微博上分享了有关蔚来成本的相关信息，他表示：

关于蔚来的成本，我负责的智能硬件大约占整车成本的20%左右，几万块吧。

他提到，有人批评蔚来的设计过于浪费，采购效率不高，他认为这些讨论不如直接给出实际内容：

以自驾技术（包括两个版本的Orin芯片）和数字座舱8295这两个部分为例，我敢打赌：在同行Tier1中，我的成本比你们低30%，几千块吧。

欢迎各位竞争对手的研发或者采购负责人来比拼，如果我输了，我将在微博上公开向你们致敬，认真学习！

他指出，这一优势主要归因于两个方面：

1、自主研发，避免毛利要求。

只需确保我们每年的成本节省远高于团队和研发支出（特别说明：我们的费用已算入研发费用中，不会影响整车毛利）。

虽然很多顶尖的Tier1团队在设计能力上也相当出色，但越优秀的团队越需要毛利来支撑。

2、我们全方位自研，架构设计得以最优化。在设计标准方面，哪些是可以取舍的，我们最为了解。

此外，他还补充说：

1、我们是全球首个量产Orin（注：英伟达的自动驾驶芯片）的团队，目前Orin域控制器的累计出货量，依然居全球第一。

2、全球Orin的出货量，蔚来也只占40%左右。

3、迄今为止最复杂的Orin设计来自蔚来；而成本最优化的Orin设计同样是我们的成就；在首发Orin的过程中，我们与NV的合作伙伴共同解决的问题，也为整个行业带来了福祉，这是我们无形的勋章，促进了整个行业的共同发展。