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蔚来推出首款碳化硅电动驱动系统C样机，显著增强续航能力
发布时间：2021年06月22日 14:21:28 蔚来 人已围观
简介新能源汽车正在迅速引入碳化硅（SiC）技术。在比亚迪之后，蔚来也开始布局该领域。最近，媒体报道蔚来的第二代电驱动产品已完成首台碳化硅电驱系统的C样件，这是用于工艺和生产...
新能源汽车正在迅速推动碳化硅（SiC）技术的发展，在比亚迪之后，一家新的自主品牌也已开始相关布局。
据最新消息，蔚来的第二代电驱动系统，首台碳化硅电驱动系统C样件（用于工艺和生产检验的批量样件）已成功下线。
这个电驱动系统具备更高的效率和更紧凑的设计，同时也更轻，代表了电动车制造领域的前沿技术，量产后将率先在蔚来首款轿车ET7上应用，预计将大幅提升车辆的续航能力。
在新能源汽车行业中，碳化硅（SiC）主要被运用在动力控制单元中。目前，大部分主流汽车制造商依然在使用IGBT（绝缘栅双极型晶体管），而特斯拉和比亚迪已经在其Model 3和汉EV车型中采用了SiC MOSFET（碳化硅功率场效应晶体管）。未来，通用、丰田等汽车制造商也将逐渐推进对该技术的应用。
蔚来ET7于年初首次发布，价格区间为44.80-52.60万元。其动力系统将采用新型材料打造的第二代高效电驱动平台，配备前后双电机，综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。
此外，第二代电驱动平台中的碳化硅功率模块将为续航性能带来显著优化。
据了解，蔚来ET7提供70kWh、100kWh和150kWh（固态电池）三种电池容量选择，在NEDC工况下，续航里程分别超过500km、700km和1000km。
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