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日系豪车在华市场份额持续下降,讴歌退出后英菲尼迪前景堪忧
发布时间:2024年12月19日 10:54:07 最热 人已围观
简介日系车在华溃败,英菲尼迪两款主力车型开启“限时至臻礼遇”大降价。...
据快科技 12 月 19 日报道,日系车在中国市场遭遇全面溃败,普通车型销售艰难,旗下定位豪华的车型更是举步维艰。
近期,英菲尼迪两款主力车型推出“限时至臻礼遇”,大幅降价,如 QX55 和 Q50L 老款车型,经销商报价 17.21 万-29.98 万,折扣力度达六五折。
新款车型也不乐观,2024 款英菲尼迪 QX50 于 2023 年 11 月上市,定位中型 SUV,售价 35.08 万-39.18 万元,现起售价 19.98 万元,相当于打了五七折。
贱卖原因在于,与中国新能源车相比,这些车型除价格无优势外,配置、智能化系统等也完全被碾压。
有老车主看到此景感慨,英菲尼迪虽为二线豪华车品牌,知名度和影响力不及 BBA,但早年旗舰车型在国内也曾卖到上百万,如今多款车型打一折出售,令人唏嘘。
此前,本田旗下高端品牌讴歌已宣布退出中国市场,英菲尼迪或也将面临同样局面。
相关专家称,若英菲尼迪不能采取有效措施扭转困局,无论是日产汽车还是英菲尼迪,在中国市场的时间可能所剩无几。
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