您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 理想 >
知乎评测理想ONE AEB系统未能识别行人，理想确认属实
发布时间：2021年09月08日 07:16:32 理想 人已围观
简介近日，知乎拆车实验室对2021款理想ONE的自动紧急制动（AEB）功能进行了测试，结果不令人满意。该车型在行人面前无法有效刹停，表现出对测试假人的“视而不见”。在多项白墙测试中...
最近，新标360快讯对2021年款理想ONE的自动紧急制动（AEB）功能进行了实地测试。
测试结果令人失望，2021款理想ONE的AEB系统未能识别假人，无法在行人前有效启动车辆刹停。
在多款车型被白墙测试所击败的情况下，理想ONE能够成功刹车。然而，当在白墙前放置一个行人假人时，理想ONE却如同被施了魔法，毫无反应地直接撞上去。
此外，在国内常见的物体，如自行车、婴儿车和锥桶面前，AEB同样未能发挥作用。
在雨雾天气和隧道等环境中，理想ONE的自动驾驶功能也遭遇了严重干扰，失效率显著上升。
从测试结果来看，理想ONE的辅助驾驶实际有效工作范围，远低于其官方宣称的标准。
对此，理想汽车方面回应称，测试结果真实反映了现阶段的理想ONE状态。2021款理想ONE具备识别人和车辆及进行制动的能力，但其全自研的NOA（理想汽车的辅助驾驶系统）需要经过一定时间的测试才能向用户推送，计划在10月底进行内测。
据了解，理想ONE使用的是毫米波雷达与摄像头结合的视觉算法，这种技术在识别静止物体方面效果不佳，且在复杂环境（如恶劣天气）中感知能力也会出现失真。目前大多数L2级别的辅助驾驶系统都是基于这一技术路线。
另外，业内专家指出，AEB其实只是一种减轻碰撞的辅助安全系统，其使用场景有限，工作范围以外不具备激活能力，且可能存在误判断情况，因此司机不能将自身安全完全寄托在AEB系统上。
