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何小鹏与李想预言特斯拉大幅降价，结果反而涨价5000元
发布时间：2020年04月24日 13:52:59 特斯拉 人已围观
简介近日，四部委联合发布通知，调整新能源汽车的补贴政策。规定新能源乘用车的补贴前售价不得超过30万元，同时，将续航补贴第一档的门槛从250公里提高至300公里。这些措施旨在进一步...
近日，四个部门联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，新能源乘用车的补贴前售价必须低于30万元。同时，续航补贴的第一档门槛由250km提高至300km。
对于这一新能源政策的变化，国内一些新兴汽车制造企业的CEO们也发表了看法。
小鹏汽车董事长何小鹏在微博中提到：“我认为国产Model 3长续航版本在补贴后有很大概率会降到27.75万，这样就比目前的33.9万便宜了6.15万，跟我之前说的国产特斯拉价格可能再降1万美元相似。”
理想汽车的CEO李想则认为，30万元的门槛可能是为了限制特斯拉而设置的，但这同时也为特斯拉的降价提供了理由与必要性。他指出，标准版可以降到30万，补贴后价格约在27万多。最终，补贴的政策同样惠及特斯拉，而价格下降又可能影响20万到40万区间的国产车型，这些变量都是显而易见的。
尽管国产汽车制造商对此进行激烈讨论，特斯拉似乎毫无波动，甚至做出了“涨价”决定。
今天早上，特斯拉更新了国产Model 3的最新定价，其中标准续航升级版的补贴后价格调整为30.355万元，涨幅为0.45万元；长续航版补贴后价格为34.405万元，提升0.5万元；高性能版维持不变。
值得注意的是，国产Model 3这两款调价车型的补贴前售价保持不变，此次价格调整受到昨日四个部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》的影响，经过重新计算后进行的调整。
根据特斯拉的规划，预计到2020年底，Model 3的国产化率将达到100%。有报告指出，随着特斯拉的国产供应链逐步建立，国产Model 3的成本或还可下降27%-34%。
