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发布时间：2021年02月09日 15:38:27 特斯拉人已围观

简介汽车电动化已成为未来发展的趋势，随着市场竞争的加剧，各大车企纷纷加码新能源车型。乘联会近期发布的2020年新能源乘用车销量榜单显示，特斯拉Model引领市场，显示出其在电动汽...

目前，汽车电动化已成为不可逆转的趋势。尽管这一潮流尚未结束，但电动汽车市场正在经历各大汽车制造商之间的激烈角逐。

上个月，乘联会发布了《2020年新能源乘用车销量排名》，特斯拉Model 3以137459辆的销售成绩荣登榜首，紧随其后的则是五菱宏光MINI EV，销量达到112758辆。

这两款定位及定价均大相径庭的汽车，在销售排名中却占据了前两名，其热销情况揭示了当前国内电动车市场的两极分化现象。

2020年新能源乘用车销量榜单

一方面是以高端市场为目标的电动汽车巨头特斯拉，另一方面是惠及大众的“五菱宏光”，定价方面Model 3起售价为24.99万元，而宏光MINI EV仅为2.88万元。

国内电动车市场已显现出“两点开花”的趋势，而在这背后，仍然存在未被电动车企业触及的市场空白领域，或可看作是各新能源车企不愿进入的市场荒地。

特斯拉Model 3

当前，我国汽车消费者的预算多集中在10万元至20万元之间，他们更倾向于选择如日产轩逸和大众朗逸这样的紧凑型燃油车，这使得电动汽车始终无法覆盖这一广阔的消费群体。

其实，众多车企并不抗拒推出10万至20万元的电动车型，关键在于这一细分市场的消费者对电动汽车的接受度普遍偏低，盲目推出面临的风险不容小觑。

五菱宏光MINI EV

燃油车仍旧牢牢掌控着国内车市，面对这块巨大的市场蛋糕，造车新势力们显得举步维艰。

然而，10万至20万元的市场细分领域，将是电动汽车在未来实现销量巨大飞跃的关键，也是逐步取代燃油车的重要战场。

因此，这一领域未来将涌现更多的电动车型，而作为新能源车市场先锋的特斯拉，也已开始悄然布局。

售价16万元的特斯拉即将推出

特斯拉此前曾透露，将推出一款为中国和欧洲市场量身定制的紧凑型车型，其定价预计在2.5万至3万美元（约合16万元至20万元）之间。

马斯克在多个场合提到这款车型的研发情况，去年年初国产Model 3交付时，他曾表示会在中国设立专门的设计团队，并招聘本土设计师，以打造一款更符合中国消费者需求的车型。在之后的特斯拉电池日上，他再次强调了这一构想。

《特斯拉工厂项目（一期）第二阶段环境影响报告书》

近日，有报道称特斯拉在紧凑型车型的开发上已接近完成，正在进行环境影响评估，预计该车将在今年晚些时候进行公路试验。