特斯拉Model 3即将在新加坡上市，起售价预计为93万元

如果你认为国内汽车价格过高，不妨对比一下新加坡的情况。在新加坡，汽车被视为财富的象征，因为只有极为富有的人才能承担得起单辆汽车的高昂成本。

在国内，本田飞度1.5L车型的售价为10万元，但在新加坡，由于包括COE和各种税费，飞度的价格已 skyrocketed 到40万元，几乎是国内价格的四倍。

尽管新加坡的汽车市场相对较小，但特斯拉为了提升品牌形象，仍决定进入这一市场，毕竟在全球车价最高的国家，特斯拉也希望占有一席之地。

近期有消息称，特斯拉将正式在新加坡开展汽车销售，预计其Model 3在当地的售价可能低于丰田凯美瑞（Camry）。

根据当地媒体的报道：美国电动车制造商特斯拉已获得批准在新加坡销售车辆，分析人士预测，Model 3的起售价为14.5万美元（约合人民币93万元），低于汽油版丰田凯美瑞的价格。

根据Model 3的标准续航版（4.4万美元）和高性能版（6.2万美元）的公开市场价值（OMV，即税前汽车成本），推测这两款车型的起售价可能分别为14.5万美元和21.5万美元。

这个价格包含了注册费、消费税、登记费、商品和服务税、权利证书、第一年的道路税以及汽车制造商的利润率。

有趣的是，几年前，有消费者在中国香港花费5.1万美元购买了一辆特斯拉Model S，并将其开到了新加坡。

但在按照新加坡政府的车辆碳排放（CEVS）标准测试后，该车型被判定为“非环境友好车型”，消费者因而被处以1.088万美元（约合7万元人民币）的罚款。

对此，新加坡政府解释称，他们的检测标准是：每Wh电能相当于排放0.5g二氧化碳。

这是用于评估电动车在发电过程中所产生的碳排放。简而言之，电动车虽然使用电力，属于清洁能源，但在电力生产过程中产生的二氧化碳也应计入电动车的排放之中。

由于特斯拉的动力性能导致该车型电耗较高，经过换算，每公里的二氧化碳排放量为222g，被归类为重污染车型，因此被处以巨额罚款。

目前，新加坡国内有超过40辆特斯拉，但这些车辆均为车主从其他国家私下进口，而非特斯拉在新加坡的官方销售。

新加坡的汽车价格之所以居高不下，主要因其国土面积有限，因此政府必须严格管理汽车的增长。新加坡的国土面积仅为719.1平方公里，大约是上海（6340.5平方公里）的11%，全国人口大约有560万，截止2017年底，汽车保有量为90.7万辆，而同期上海的汽车保有量为359万辆。