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中国发起超过110万辆汽车召回，特斯拉取消强制单踏板设计：刹车失灵问题将不再出现
发布时间：2023年05月13日 06:38:03 特斯拉 人已围观
简介特斯拉将于2023年5月29日起召回2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口及国产Model S、Model X、Model 3和Model Y车型。此次召回涉及的车辆数量引人关注。...
新标360快讯5月13日消息，特斯拉宣布将于2023年5月29日起，针对2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3，以及国产Model 3和Model Y进行召回。此次召回的汽车数量总计达到110.46万辆。
被召回的车辆在驾驶时并未提供能量回收制动策略的选择权，并且对驾驶员长时间深踩加速踏板的行为可能缺乏足够的警示。这些问题的叠加，有可能导致长时间误踩加速踏板的风险增高，从而增加碰撞的隐患。
这次召回涉及的三个功能包括：在不具备能量回收制动强度选择的车辆中，提供给驾驶员选择能量回收制动强度的选项；调整出厂默认的能量回收制动策略；以及在驾驶员深踩加速踏板持续时进行警示提醒。
一位不愿透露姓名的汽车公司技术工程师指出，取消强制的单踏板驾驶模式后，用户可以根据自身的驾驶习惯进行操作，这不仅在一定程度上降低了驾驶者在紧急情况下误将“加速踏板当刹车”的可能性，还能减少“刹车失灵”相关的碰撞和纠纷事件。
对此，特斯拉表示，误踩踏板是导致交通事故的常见因素，本次更新旨在降低因深踩加速踏板而引发的事故风险，相关车主将通过挂号信、短信等方式近期接到召回的通知。
针对此次召回事件，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，召回措施解决了单踏板模式下误踩刹车的问题，因该模式易导致操作失误，从而引发事故。因此，这次OTA升级将能量回收进行标准化，并提供更多的能量回收选项，同时设有相应的提醒，旨在提高车辆的主动安全性。
