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马斯克向丰田发出合作挑战：加快充电速度！
发布时间：2023年06月15日 14:33:48 特斯拉 人已围观
简介在北美市场，电动车充电接口主要有两种标准：美国政府主导的“CCS”（联合充电系统）和特斯拉设计的NACS标准（北美充电标准）。这两种接口在电动车充电设施的普及和兼容性方面发...
新标360快讯6月15日消息，目前在北美市场，电动车的充电接口主要有两种标准。其一是由美国政府主导的“CCS”（联合充电系统），其二则是特斯拉推出的NACS标准（北美充电标准）。
近期，许多北美汽车巨头如通用和福特纷纷选择加入马斯克的NACS阵营，这也使得越来越多的汽车制造商开始重视特斯拉的NACS标准。据悉，马斯克更希望将丰田拉入自己的阵营。
最近有网友在推特上抱怨丰田bZ4X的充电速度过于缓慢，从纽约到华盛顿的往返充电大约耗时3小时，而相比之下，特斯拉的Model Y仅需大约30分钟。
特斯拉首席执行官马斯克转发该推文并指出，丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢”，他认为丰田应加入特斯拉的北美充电标准（NACS）。在过去几周中，多家汽车制造商和充电企业已经承诺使用NACS连接器。
据了解，与CCS相比，NACS表现出简化和高效的特点。NACS标准下的充电枪尺寸仅为CCS的一半，但充电速度却是其两倍。
NACS提供了一种“纯电气与机械接口”，且不受使用条件及通信协议的限制。此外，NACS的充电枪融合了直流和交流两种充电方式，车辆仅需设定一个充电口即可。
可以预见，随着特斯拉在更多地区开放NACS充电桩，其充电桩的竞争力将不断增强。
