您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 蔚来 >
蔚来翻身之路：从去年的低谷到如今的富裕
发布时间：2020年08月12日 23:34:04 蔚来 人已围观
简介蔚来在2020年第二季度实现了历史性转折，首次单季交付突破，毛利率也成功转正。这得益于下一代自动驾驶技术、车电分离等创新业务的推进及海外市场的筹备，助力蔚来找回发展节奏...
随着毛利率的回升，蔚来在下一代自动驾驶、车电分离创新业务以及海外市场的准备上似乎找回了步伐，愈发向前迈进。
进入2020年第二季度，蔚来实现了一个重大转折点。首次单季交付量突破一万台，毛利率达到了8.4%，运营效率显著提升，并且首次实现了正的经营活动现金流，现金储备增长至111.7亿元人民币。
蔚来从被调侃的「可能倒闭」迅速转变为可持续盈利的新造车力量，展现出强大的财务能力。
李斌在2020年第二季度的业绩电话会议上提到，经过一年的努力，蔚来已成功找到了合适的发展节奏。
自此里程碑式的季度起，蔚来获得了持续的前进动力，进入了造车的上升阶段。
2020年第二季度，蔚来总收入为37.2亿元，其中汽车销售收入达到34.861亿元（约4.934亿美元），超出预期。毛利率转为正值，汽车销售毛利率为9.7%，整体毛利率为8.4%。现金储备也上升至111.68亿元，为核心技术研发和用户服务提供了重要保障。运营亏损为11.6亿元，同比大幅缩小64.0%。
蔚来季度汽车销售额对比 | 蔚来官方
销量推动，运营效率助力
在第二季度，销量无疑是蔚来的最大助力。
蔚来实现了单季交付量超一万台，交付了10331辆ES8和ES6，分别同比增长190.8%和环比增长169.2%。自去年10月以来，ES6连续蝉联中国电动SUV市场的销量冠军。今年上半年，ES8则成为40万元以上中大型豪华电动SUV的销量领头羊。
值得注意的是，ES8的销量占比有所提升。
全新ES8开启批量交付后，综合产品力的提升带来了更多的销量，从而提高了蔚来的平均单车收入，二季度相比一季度增加了8539元。根据威尔森的零售数据，蔚来品牌在第二季度的平均成交价格为44.40万元，高于特斯拉的31.90万元。
单车成交价格的提升不仅有助于财务表现，更进一步巩固了蔚来的豪华品牌地位。
在毛利率方面，随着季度交付量的提升，单车收入的增加，以及电池包等成本的下降和制造效率的提升，第二季度的毛利率取得显著突破，整车毛利率达9.7%，综合毛利率为8.4%，远超蔚来之前5%与3%的预期。
接近5万台的总销量使得物料采购成本降低，同时产量的增加也带来了单位制造成本的减省。
与过去几个季度相比，第二季度整车毛利率达到9.7% | 蔚来官方
除了盈利之外，蔚来在第二季度的成本控制效果也显得十分出色。
2020年第二季度研发费用为5.452亿元人民币（7717万美元），同比减少58.1%，环比增长4.4%。
