京东：20%的入场费用合情合理 计划在物流领域投入36亿

这是京东创始人兼CEO刘强东高调退出微博后首次接受媒体采访。

在周一的京东电子书发布会上，刘强东以随意的服装首次回应了关于组建豪华管理团队、准备上市、对供应商的压榨以及“潜水”微博等各类传闻。

访谈持续一个小时，刘强东多次提到“用户体验”这一关键词，他重申京东的所有变化都并非为了上市，明确表示“在2013年之前，京东不会考虑上市。”

20%“入场费”并无不妥

记者提问：之前微博上流传的协议显示，京东向供货商要求20%的毛利率以及不少于100万元的毛利保底，京东是否借鉴了传统企业对供应商的做法？

刘强东回应：这一协议涉及的是一家知名度不高的小家电企业，平均每单消费86元，20%的毛利率每个毛利大约十几元，而我们为此提供了仓储、配送、支付及销售等服务。

另一方面，这属于市场行为，而非行政力量的强制，京东并没有能力强迫企业提供20%的毛利率。如果供货商认为这一比例超出了可承受范围，他们可以选择退出，愿意合作是因为京东能够为他们带来价值。

京东依据不同品类收取各种费用，费用的原则是根据京东在品牌上投入的成本。对于小家电类目，我们的投入已超过20%，这也是京东亏损的原因之一。因此，我认为收取20%并不过分，相比传统渠道的40%其实很合理。

今年物流投资达到36亿元

记者询问：京东对物流高度重视，请问“亚洲一号”项目的进展如何？另外，有人认为京东未来的物流能力不仅限于自用，还会向第三方B2C平台开放，这一计划是否在实施中？

刘强东表示：我们的“亚洲一号”项目在各地都有开展，上海的项目已开始建设，同时还有六个项目在进行。每建设一个亚洲一号项目，都会给地方政府带来超过100家商铺的税收收益。

今年是京东在物流和信息系统大规模投资的第三年，预计将投入约35亿至36亿，包括土地、房产及设备采购，是我们花费最多的一年。

坦白讲，我们的巨额投入绝不仅仅是为了支持京东的销售业务。现在使用京东仓储和配送系统的企业已超过1300家，每日通过我们的配送系统发送的包裹数量也超过4万件，但该服务仅测试了约六个月。目前，我们的物流开放销售团队还在搭建，尚未正式启动，随着下半年物流系统开放，将有更多商家加入使用。

三年内3C与非3C各占一半

记者提问：京东目前12大类目的盈利情况如何，是否有排名？预计何时能实现整体盈利？

刘强东表示：京东将商品分为三大类：3C电器、日用百货和书音市场。过去两年，日用百货等非3C业务的增长速度明显快于3C，去年非3C销售额已占整体的20%。根据财务预测，今年非3C的日用百货交易额将占整体的30%左右。我预测，三年内3C和非3C各占50%。

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