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高德打车日均订单达到70万，美团则在40至50万之间。
发布时间：2019年07月15日 19:09:14 美团 人已围观
简介7月15日，媒体报道了多个主流网约车平台的日单数据。其中，高德网约车日单量为70万，美团在40-50万之间，而滴滴国内网约车的日单量则达到2400万。此外，首汽、曹操和百度地图等平台...
7月15日消息，近日有媒体披露了滴滴、高德、美团、首汽、曹操及百度地图等主要网约车平台的日单量数据。
据悉，高德网约车的日订单量为70万，美团则在40到50万之间，而滴滴的国内网约车日单量大约为2400万。
报道称，阿里高德与美团打车均采用聚合模式来开展打车业务，即为出行服务平台提供流量入口。
其中，高德的打车业务日单量为70万单。之前有媒体报道称高德的订单量已超过400万，此次对此数据进行了更正。
美团当前的打车业务规模在40-50万单，其中在上海和南京两个城市的自营订单约为30多万单，聚合模式订单则仅为1-2万单，二者差距明显。美团的聚合开城最初选择了已经有自营运力的上海和南京，随后又在其他37个城市开设了业务，总单量不到4万单。
报道指出，聚合模式最大的问题在于平台无法控制运力，比如在上海和南京，首汽和曹操的司机还替代美团的司机接了部分订单。
此外，数据显示，目前曹操的日单量在40万左右，首汽在60-70万之间，而百度地图的日单量为15万。与之相比，整个线下出租车行业的日订单量约为5000万，明显高于整体移动出行的总规模。
值得关注的是，滴滴开始接入聚合模式。今天，滴滴正式宣布推出网约车平台，广汽、东风以及一汽等多家车企已先后接入滴滴。
